快三下注

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  有些時候在使用快三下注的時候會出現一些小問題,如快三下注徑向柱塞泵不上油或輸出流量不夠,下麵就給大家介紹一下產生上述問題的幾個關鍵點。如果使用快三下注中出現了,可以按照以下去的原因入手查出主要原因並解決。

  1.快三下注油箱油量未過油標線,應補加足。

  2.輔助泵的故障,使控製主泵的控製油壓力流量不夠,主泵控製失靈。

  3.快三下注變量控製閥的閥芯卡死。若卡死不動,則應操縱部分全部拆下清洗。

  4.快三下注滑塊鍥得過緊,偏心機構移動阻礙大。滑塊應保持適當的間隙,使之移動靈活。

  5.快三下注變量機構的液壓缸控製柱塞磨損嚴重,間隙增大,密封失效,泄漏嚴重,使變量機構失靈,此時需更換變量液壓缸的控製柱塞,保證裝配間隙,防止密封失效、產生泄漏。

  6.配油軸與襯套之間因磨損間隙增大,造成壓、吸油腔部分串腔,流量壓力上不去。此時應修複配油軸的襯套,采用刷鍍或電鍍在配磨,襯套拉傷嚴重時必須更換。

  7.快三下注柱塞與轉子配合間隙因磨損而增大,造成內泄漏增大,使泵的輸出流量不夠,壓力也就上不去。此時快三下注應設法保證柱塞外圓與轉子孔內孔的配合間隙。

  8.對於各種變量方式的徑向柱塞泵,出現無流量輸出或輸出流量不夠的故障,主要應查明是什麼原因導致定子和轉子之間的偏心距,快三下注為何總處在最小偏心距狀況下的原因。

  9.缸內上個別與柱塞配合的孔失圓或有錐度,或因快三下注汙物卡死,使柱塞不能在缸孔內靈活移動。此時應拆修柱塞泵,並修複缸孔和柱塞外圓精度,清洗裝配,保證合適的裝配間隙。

  10. 對於閥式配油的徑向柱塞泵,則可能是吸、排油單向閥有故障。隻要有一個鋼球或錐閥芯漏裝,則吸不上油;當鋼球與閥座相接觸處粘有汙物或者磨損有較深凹坑時,則可能吸不上油或者不能充分吸油造成輸出流量不夠。此時應拆修快三下注泵,漏裝零件時,應補裝上;對磨損嚴重的鋼球,應予以更換,對於閥錐式吸、排油閥,可在小外圓磨床上修磨閥芯錐麵。

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